Husaberg 2 Tempi: incredibile ma vero!

Ok, potrebbe sembrare una bufala da 1° aprile ma è pura e semplice realtà: per il 2011 la Husaberg avrà in catalogo una enduro con l'espansione! Già, proprio così: una delle case che ha contribuito a diffondere i bombardoni 4T tra le mulattiere e i campi da cross si sveglia e si rende conto che in tempi di crisi c'è bisogno di novità per scuotere il mercato (e venire incontro ai clienti... considerando i costi di manutenzione dei 4T spinti...).
Dal 2011 la gamma Husaberg si arricchirà della TE 300, cilindrata introdotta da tempo dalla KTM. Una moderna, agile e godibilissima enduro che segue le orme del passato per tracciare la strada del futuro.
Mi auguro che questo sia un segnale positivo per il ritorno allo sviluppo e del caro, vecchio e insostituibile motore a 2 tempi e che l'era dei 4 tempi sia stata solo un breve incubo nella notte buia dei motori da gara.
Ecco il bel video ufficiale di presentazione della nuovissima Husaberg TE 300 2 tempi...

Ford Focus RS 500: la Hot Hatch definitiva

In principio era la Focus ST: una degna rivale della Golf GTI MK5: 5 cilindri turbo, 230 CV, assetto sportivo e tanta scena. Poi con la nuova gamma delle Focus, lo scorso anno la Ford ha pensato bene di proporre una versione RS a dir poco mostruosa: oltre 300 CV (trazione anteriore...), assetto pistaiolo e look Fast & Furious. Ma si sa: a volte il "troppo" non è mai abbastanza... e quindi giu con le versioni speciali. Ed ecco dunque la nuovissima Frod Focus RS 500. 350 mostruosi cavalli per il 5 cilindri 2.5, un sound da sballo, assetto ancora più tosto, vernice nero opaco, interni impreziositi da fibra di carbonio e scenografici sedili Recaro, oltre ad alre migliorie che faranno la gioia di coloro che amano guidare e sentirsi come Colin McRae.
Peccato che di questa belva se ne costruiranno solo 500 esemplari, ovviamente tutti numerati e dotati della targhetta numerata.



Per quelli che amano gli scoppiettii in rilascio allo scarico questa macchina è il sacro Graal della guida. Ecco uno dei video ufficiali messi a disposizione dalla Ford per il lancio della RS 500.




Don't try this at home!

5 Car Configurator very cool

Ok, il conto in banca non è proprio florido, ma sognare non costa nulla... quindi, se volete passare qualche quarto d'ora a giocherellare con le configurazioni delle vostre auto preferite ecco 5 configuratori virtuali molto interessanti. Nell'ordine quello della nuova McLaren, della Ferrari, poi Koenigsegg, Bugatti e Porsche.



Car configurator McLaren



Car configurator Ferrari



Car configurator Koenigsegg




Car configurator Bugatti



Car configurator Porsche

Quelli elencati sono tutti molto ricchi di effetti speciali e più o meno interattivi con della bella grafica tridimensionale. Buon divertimento!

Hamman Abarth 500... Tamarri si nasce. Più tamarri si può sempre diventare.

Se la 500 standard non basta c'è la versione tunata-di-serie Abarth, che fa il verso alle peperine del passato. Se si vuole esagerare nella tamarraggine, poi ci si può sempre buttare sulla versione EsseEsse. Ma cosa succede se nemmeno questo basta a soddisfare l'animo con forte connotazione narcisitica-esibizionistica?
Ecco che Hamman, affermato preparatore tedesco propone la sua versione del Cinquino del Ventunesimo secolo.



La ricetta è semplice: motore pompato, marmitte da Topo-Moto e Auto-Gatto, cambio rifatto, appendici aerodinamiche inutili varie, sospensioni spacca-schena, qualche adesivo qua e là, interni tamarrizzati ed ecco la versione estrema della 500 Abarth.



Con tutti i soldi che si spendono per tamarrizzare una Panda col camuffo, non sarebbe meglio prendere direttamente una Cayman?